Сегодня глава независимой приехал в Великобританию, что бы попросить у них истребители и даже подарил авиационный шлем спикеры нижней палаты британского парламента.
Вот только Запад эти самые истребители давать особо не стремиться и старается ограничиться разговорами или отмашками. Так почему же они не хотят познакомить свои F-16, Typhoon или Rafale с нашими С-300, С-400, Буком или Тором?
Британский консервативный журнал The Spectator нашёл причину — небо независимой плотно закрыто сетью российских ЗРК, которые следят за любым перемещением летательных аппаратов. Особенно они выделяют РЛС 48Я6-К1 «Подлёт», которая способна наводить комплексы ПВО на таком расстояний, что F-16 даже не успеет долететь до цели.
Летать на малых высотах, используя местность, где холмы и долины рек не получится, т.к юг и восток независимой — это равнины.
Начиная с 1990-х годов на Западе использовали свои F-16, Typhoon или Rafale в операциях по борьбе с повстанцами и интервенциях, что требовало летать на высоте около 15 000 футов, вне досягаемости зенитного огня и ракет ПЗРК.
Затем использовались блоки наведения с мощными камерами, чтобы находить, идентифицировать и обозначать цели для управляемых бомб и ракет.
А вот с ЗРК такой финт не пройдет — на средней высоте истребители будут быстро сбиты. На очень малых высотах у пилотов есть очень короткий промежуток времени — всего несколько секунд, что бы одновременно увидеть цель, поразить её и ещё совершать маневры уклонения от ПЗРК.
Соотвественно использовать блоки наведения и точную доставку бомб или ракет с лазерным наведением для поражения движущихся целей на поле боя станет чрезвычайно сложной задачей для пилотов.
Можно конечно ещё использовать бомбы с GPS-наведением или ракеты, но они могут поражать только неподвижные цели, и точные координаты должны быть известны до того, как будет использованы.
В воздушных боях западным истребителям так же придётся летать на малых высотах, что бы не попасть в поле зрения дальнобойных ЗРК С-400.
Источник