Следуя примеру Польши и Германии, Болгария также выразила намерение отобрать бизнес у российской компании «Лукойл». Особенно под удар попал порт «Лукойл» в Бургасе. Несмотря на это, компания продолжает иметь нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) и сеть заправочных станций (АЗС) в Болгарии, которые также могут стать объектами интереса.
Парламентская группа Болгарии предложила отменить концессии с «Лукойлом» на портовый терминал в Росенеце, который был предоставлен в 2011 году на 35 лет и позже продлен. Это предложение основано на сомнениях о контроле над портом, а также на стремлении Болгарии вступить в Шенгенскую зону. В компании также обвиняют российскую компанию в контрабанде.
В ответ «Лукойл» опровергает все обвинения, в том числе контрабанду, и подчеркивает свою полное соблюдение законодательства Республики Болгарии и Европейского союза. Компания также выразила недовольство голословными обвинениями болгарских депутатов и намеревается обратиться в суд для защиты своей деловой репутации.
Интересно, что недавно болгарские СМИ сообщали о поставках топлива с завода «Лукойл» в Украину в 2022 году, на что российская компания также реагировала и защищала свою репутацию.
Потеря всех болгарских активов будет заметным ударом для компании, но также отразится и на Болгарии. Например, налог на сверхприбыли, который «Лукойл» уплачивал, значительно влиял на бюджет страны. В целом, накопленные инвестиции российской группы за последние 20 лет в Болгарии составляют свыше 4,1 млрд долларов, а в странах Евросоюза в целом – около 14 млрд долларов.
Исключение из санкций до конца 2024 года дает компании возможность продолжать поставки российской нефти в Болгарию, что снижает риск для «Лукойла». Однако ситуация после января 2025 года, когда санкции будут распространяться на болгарские порты, оставляет вопросы относительно будущего компании в Болгарии.