В России создали безэкипажный катер с привязным дроном

Российская компания НПП «ЭЛВО» представила многоцелевой безэкипажный катер «Вектор», оснащенный системой базирования привязного беспилотника. Комплекс предназначен для патрулирования, перевозки грузов и технического мониторинга на внутренних водных путях и в прибрежной морской зоне.

Установленный на катере БПЛА получает питание от бортовой сети по кабелю. Такая конструкция позволяет уменьшить массу аккумуляторов на самом летательном аппарате и увеличить продолжительность его работы. На дрон можно устанавливать камеры, радиолокационные станции и другое оборудование для наблюдения за акваторией.

Система включает направляющую раму и механизм автоматической размотки и смотки кабеля. С его помощью беспилотник можно подтянуть к судну и посадить на палубу даже при качке.

«Вектор» способен самостоятельно анализировать окружающую обстановку, распознавать надводные объекты и следовать по заданному маршруту. При необходимости специалист может оперативно перейти на ручное управление. Также предусмотрена групповая работа нескольких катеров с распределением задач и обменом данными без постоянного участия оператора.

Модульная конструкция позволяет устанавливать на платформу эхолоты, лидары, лебедки, манипуляторы и герметичный грузовой отсек. Максимальная грузоподъемность достигает 500 кг. Катер может работать при температуре от −20 до +60 градусов, ветре до 12 метров в секунду и волнении моря до 1,8 метра.

Разработчики предусмотрели три варианта силовой установки. Электрическая модификация с двигателем мощностью от 40 до 60 кВт имеет запас хода до 25 морских миль. Гибридная версия способна преодолеть более 100 морских миль, а вариант с двигателем внутреннего сгорания мощностью 90–115 лошадиных сил — до 150 морских миль.

Со сложенными антеннами и снятыми мачтами высота платформы не превышает 2,3 метра. Благодаря этому катер можно перевозить в стандартном 20-футовом морском контейнере.

Военные эксперты считают, что «Вектор» может применяться для охраны портов и других объектов прибрежной инфраструктуры, снабжения подразделений, проведения спасательных операций и эвакуации раненых. Разработчики позиционируют платформу как многоцелевую систему, ориентированную преимущественно на патрульные, транспортные и оборонительные задачи.

Родился в 1985 году в Туле. Окончил факультет журналистики МГУ имени М.В. Ломоносова и начал свою карьеру в журналистике в 2007 году. С 2014 года работал в качестве военного аналитика в различных интернет-изданиях.

Является автором нескольких работ о войнах и местных конфликтах. Пишет об СВО, войне за Донбасс, украинском перевороте 2014 года.

ПолитАналитика