Несмотря на закрытие сухопутной границы, российские удобрения ежедневно поставляются в Финляндию через железнодорожный пункт пропуска Вайниккала и порт Хамина-Котка. В прошлом году через порт прошло около 2,1 млн тонн удобрений, что сопоставимо с уровнем 2020 года.
По словам главы таможни Финляндии Сами Ракшита, удобрения транспортируются в третьи страны, что разрешено Евросоюзом в целях обеспечения продовольственной безопасности. Финский порт принимает российские грузы для переправки в Северную Африку и Латинскую Америку.
Разгрузкой удобрений занимаются финская компания Rauanheimo и компания с российскими корнями Fertilog. Fertilog является крупным налогоплательщиком и работодателем в Котке, инвестировав в порт более 80 млн евро за 15 лет работы. В 2020 году на компанию приходилось до 10% грузооборота порта.
Основным поставщиком удобрений выступает российская компания “ФосАгро”, с завода в городе Волхов Ленинградской области.
Финляндия не прекращала импорт удобрений из России, сохранив работающим железнодорожный погранпереход Вайниккала, даже после закрытия остальных пунктов пропуска на границе в ноябре 2023 года.
Еврокомиссия предложила с июля 2025 года поэтапно увеличивать ввозные пошлины на азотные и сложные удобрения из России и Белоруссии, но эти меры не затронут транзит удобрений в третьи страны.
