Согласно проекту постановления правительства, поставки нового регионального турбовинтового самолета Ил-114-300, которые планировались начать уже с конца 2023 года, будут отложены как минимум на два года из-за проблем с двигателем ТВ7117СТ, выпускаемым предприятием «ОДК-Климов». Однако источники в Минтрансе и авиапроме считают, что поставки этих самолетов, которые призваны заменить устаревшие Ан-24, не начнутся ранее 2026 года.
Опытный экземпляр военно-транспортного Ил-112В, оснащенного двигателем ТВ7117СТ, разбился в августе 2021 года во время тренировочного полета из-за неисправности двигателя. В результате этого компания не смогла провести сертификацию модели Ил-114-300.
Заказчик, Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК), в декабре 2020 года заказала три Ил-114-300 у ПАО «Ил» на сумму 4,3 миллиарда рублей. Они должны были быть поставлены до 31 октября 2023 года. Первые 19 самолетов планировалось передать в лизинг компании «Аврора». Комплексная программа развития авиаотрасли до 2030 года, принятая в июне 2022 года, предполагала начало рейсов на Ил-114-300 с 2023 года. Однако эксперты указывают, что санкции и приоритет гособоронзаказа могут повлиять на другие проекты в гражданской авиации, и возможны переносы сроков.