Ведущий научный сотрудник Натан Эйсмонт подтвердил, что очень сильные магнитные бури могут оказывать влияние на работу электронных сигналов в железнодорожной и авиационной системах. Он отметил, что для того чтобы такие помехи возникли, уровень магнитного шторма должен быть не менее отметки G3.
Однако, ученый также отметил, что системы передачи сигналов были созданы с учетом возможных помех. Тем не менее, сильный магнитный шторм может временно отключить эти системы.
Эйсмонт также предупредил, что сильные магнитные бури могут представлять угрозу не только для железнодорожной и авиационной систем, но и для авиатехники в целом. Он отметил, что такие бури также могут повлиять на работу обычных светофоров.
Однако, чтобы это произошло, необходимо исключительное совпадение внутренних кодов систем и сигналов с внешним воздействием.