Проект «Атом» зарегистрировал в ГИБДД четыре прототипа электромобиля, что указывает на переход от тестовых мулов к предсерийным автомобилям.
Регистрация этих электромобилей в ГИБДД позволяет им выходить на дороги общего пользования для проведения испытаний в различных климатических условиях России. Первые автомобили «Атом» могли быть сертифицированы в НАМИ по действующему техническому регламенту ТР ТС 018/2011 в упрощенном порядке как «малая партия».
Проект «Кама» был основан бизнесменом Рубеном Варданяном и президентом «КамАЗа» Сергеем Когогиным, а в июле 2023 года совладельцем АО «Кама» стала компания «Рэнера» — структура «Росатома», которая строит собственную гигафабрику по производству комплектующих для электромобилей в Калининграде.
По словам генерального директора АО «Кама» Игоря Поваразднюка, сборка первого электрокара «Атом» запланирована на конец текущего года, а серийное производство и массовые продажи электромобилей планируется начать в середине 2025 года.