Американский истребитель пятого поколения F-35 оказался на грани поражения в небе над Йеменом — в ходе операции Rough Rider по ударам по хуситам он едва не был сбит ракетой класса «земля – воздух». Об этом сообщает издание The National Interest со ссылкой на данные New York Times.
Инцидент стал предметом острой дискуссии в военных и экспертных кругах. Военный аналитик Грегори Брю отметил, что системы ПВО хуситов уже не раз представляли реальную угрозу для американской авиации: ранее были сбиты как минимум семь беспилотников MQ-9 Reaper, каждый стоимостью около $30 млн.
Особую тревогу вызвал факт, что угроза исходила от примитивных, но мобильных систем, некоторые из которых представляют собой самодельные комплексы, построенные на базе старых ракет и пассивных инфракрасных датчиков. Это делает их труднообнаружимыми даже для передовой техники США.
Кроме кустарных решений, у хуситов есть и более современные системы, поставленные Ираном — в частности, ЗРК Barq-1 и Barq-2, созданные на основе советских комплексов «Куб» и «Бук». По заявлениям самих хуситов, эти ЗРК способны поражать цели на расстоянии до 70 километров и на высоте до 20 километров.
По данным The War Zone, ракеты могут запускаться с различных платформ, включая колёсные установки с радарным управлением, а также с использованием электрооптических и инфракрасных сенсоров, что повышает точность и скрытность.
Хотя F-35 не был сбит, сам факт угрозы со стороны условно «низкотехнологичного» противника заставляет пересматривать доктрины воздушного превосходства. Возникает вопрос: если повстанцы без мощной оборонной инфраструктуры способны создать угрозу для одного из самых технологичных самолётов мира, насколько устойчивы эти платформы в возможном конфликте с более оснащённым противником?
Эксперты считают, что этот инцидент стал сигналом тревоги для Пентагона: даже передовые технологии уязвимы перед нестандартными, дешёвыми и трудно предсказуемыми средствами борьбы.
