Владельцы автомобилей премиум-класса, которые были приобретены в России по параллельному импорту, столкнулись с проблемой блокировки своих машин из-за использования несертифицированного диагностического оборудования. Эта проблема возникает из-за того, что при подключении диагностического оборудования к автомобилю происходит обмен кодами, и если информация не совпадает, то машина блокируется.
Многие автомобильные концерны приняли решение отключить диагностическое оборудование и программное обеспечение из-за санкций, которые были введены с начала 2022 года. В результате, в «гаражных» сервисах часто отсутствует необходимое сертифицированное оборудование для обмена кодами.
Эти инциденты с блокировкой автомобилей, купленных по параллельному импорту, были подтверждены источником в крупной сети станций технического обслуживания. Представители европейских автоконцернов рассматривали возможность внедрения региональных ограничений и других методов защиты в свои машины.
Компания Volvo Cars также столкнулась с проблемой соблюдения санкций и объявила, что в России перестали работать онлайн-сервисы для клиентов и фирменные сервисные центры.
Это ограничение распространяется на все автомобили Volvo, поставленные в Россию, даже если клиент обратится за сервисной поддержкой в другой стране. Компания не дала ответа на вопрос о гарантийном обслуживании в связи с этим решением.