Многие водители обычно проверяют давление в шинах автомобиля, но, по мнению издания «За рулем», состояние шин может быть важным индикатором технических проблем автомобиля.
Износ протектора с внутренней или внешней стороны может указывать на необходимость проверки развала на СТО, что свидетельствует о возможных проблемах с установкой колес. Износ в центре протектора, напротив, может указывать на чрезмерное давление в шинах, что ведет к ухудшению сцепления с дорогой и управляемости автомобиля.
Появление ям, пятен и полос на шинах подразумевает проверку подвески и тормозных систем, а также балансировку колес. Повреждения протектора и изменения в поведении автомобиля, такие как вибрация или снос, могут быть серьезными признаками неисправностей.
Диагональный износ указывает на проблемы с углом схождения колес, что приводит к тому, что колеса установлены не прямо. Это может затронуть как всю поверхность протектора, так и его края. Если причина в нарушении угла развала колес, это может указывать на проблемы в подвеске.
Износ боковых поверхностей шин часто связан с неправильным давлением в них. Неточные измерения давления, полученные от недостоверных манометров, могут отразиться на сцеплении шин с дорогой, влияя на управляемость и торможение автомобиля.
Регулярный осмотр и правильное обслуживание шин помогают увеличить их срок службы и выявить потенциальные проблемы с автомобилем. Внимание к деталям и умение расшифровать признаки износа шин играют важную роль в обеспечении безопасности и комфортного вождения.