В новое семейство Audi A5 включены плагин-гибридные версии, которые получили обновленную силовую установку с более емкой батареей и улучшенной управляющей стратегией для повышения эффективности. Седан и универсал A5 e-hybrid quattro оснащены системой рекуперации мощностью 88 киловатт, которая автоматически работает, используя данные навигации.
Модели A5 e-hybrid quattro оснащены бензиновым турбированным двигателем 2.0 TFSI мощностью 252 лошадиные силы, в сочетании с электромотором, встроенным в семиступенчатую коробку передач S tronic. В зависимости от версии, комбинированная мощность варьируется от 299 л.с. и 450 Нм до 367 л.с. и 500 Нм, а разгон до 100 км/ч занимает от 5,1 до 5,9 секунды. Максимальная скорость составляет 250 км/ч.
Новые плагин-гибриды оснащены более легким и компактным импульсным инвертором, а также увеличенной на 45% батареей емкостью 25,9 кВт·ч, которая полностью заряжается за 2,5 часа от трехфазной сети (11 кВт). Платформа PPC позволяет моделям работать в двух режимах: полностью электрическом (до 110 км) и гибридном, где система автоматически выбирает оптимальный баланс между двигателем и электромотором, используя данные навигации.
Стандартное оснащение включает рулевое управление с прогрессивными характеристиками, беспроводную зарядку и трехзонный климат-контроль. В старших версиях доступны спортивная подвеска, светодиодная оптика от Audi S5, улучшенная боковая поддержка кресел и красные тормозные суппорты. Цены на A5 e-hybrid quattro в Германии начинаются от 62 500 евро для седана и 64 150 евро для универсала.
