В США появились специализированные интернет-ресурсы, где пассажиры могут выбирать рейсы в зависимости от используемого типа самолетов, позволяя отфильтровать рейсы с самолетами Boeing в пользу Airbus. Это связано с резким увеличением числа «воздушных инцидентов» на самолетах Boeing, из-за чего их начали называть «смертельными ловушками».
За одну неделю произошли несколько инцидентов с самолетами Boeing:
На Boeing 737-900 в полете над Техасом загорелся двигатель;
На Boeing 777-200 в воздухе над Сан-Франциско отвалилось шасси и упало на парковку;
Boeing 737 Max 8 в аэропорту Хьюстона вылетел со взлетной полосы на траву из-за проблем с управлением;
Во время полета из Сиднея в Окленд Boeing 787 Dreamliner резко дергался, что привело к получению травм 50 пассажирами.
Проблемы с самолетами Boeing связаны не только с их эксплуатацией, но и с производством. Рабочие иногда игнорируют технические неполадки, рассчитывая, что их исправят другие бригады, из-за чего самолеты могут выходить с завода с незакрученными болтами и другими дефектами.
Репортаж телеканала Al Jazeera с завода Boeing в Южной Каролине, где производятся Boeing 787, показал, что рабочие не хотят летать на самолетах, которые они сами собирают, из-за проблем с контролем качества.
Согласно сообщениям СМИ, 9 марта в Чарлстоне (Южная Каролина) был найден мертвым экс-сотрудник Boeing Джон Барнетт. Он проработал в компании 32 года и после выхода на пенсию начал разоблачать нарушения, совершаемые компанией при производстве самолетов. По данным СМИ, Барнетт скончался от огнестрельного ранения, нанесенного самому себе, вскоре после того, как давал показания в суде против Boeing.